Đánh giá xe santafe 2010 máy dầu năm 2024

Thay vì lựa chọn “đập hộp” các mẫu CUV hay sedan hạng B, thì với số tiền khoảng 600 triệu đồng người mua hoàn toàn có thể chọn một chiếc Hyundai SantaFe nhập Hàn đời cũ nổi trội với nhiều trang bị “đồ chơi” hấp dẫn, sử dụng máy dầu bền bỉ và kinh tế.

Chiếc Hyundai SantaFe đời 2010 này là một ví dụ mà người mua hoàn toàn có thể tiếp cận trong tầm giá từ 500 - 600 triệu đồng. Xe thuộc phiên bản “SLX” full options đang được rao bán với giá 586 triệu đồng. Hiện tại, xe đã lăn bánh được khoảng 58.000Km, con số ODO khá thấp so với đời xe.

Trải qua hơn 10 năm tuổi, đến nay Hyundai SantaFe thế hệ cũ nội địa Hàn vẫn là dòng xe được nhiều khách Việt săn lùng. Trên thực tế, SantaFe nhập Hàn luôn được người dùng đánh giá cao về Chất lượng và Trang bị đi kèm, chính vì lẽ đó SantaFe nhập Hàn luôn có giá trị bán lại cao trên thị trường xe cũ.

Ngay tại thời điểm này, để tìm được một chiếc SantaFe nhập Hàn có ODO thấp như chiếc này thì không thực sự dễ dàng, vì đa số xe SantaFe SLX đời cũ này được các chủ xe giữ lại sử dụng, và nếu có bán thì xe bán rất nhanh.

Mặc dù được sản xuất cách đây 10 năm, nhưng Hyundai SantaFe phiên bản nội địa Hàn đi kèm rất nhiều “đồ chơi” thậm chí người mua sẽ không tìm thấy trên những chiếc xe lắp ráp trong nước ngày nay trong cùng tầm giá.

SantaFe SLX sở hữu hàng ghế trước chỉnh điện 10 hướng + nhớ vị trí. Tất cả ghế ngồi được bọc da kết hợp với vải Alcantara cao cấp. Xe có Smart Key, khởi động bằng nút bấm Start/Stop. Vô lăng xe được tích hợp ga tự động (cruise control), tích hợp điện thoại rảnh tay hay điều khiển bằng giọng nói.

Cabin có cửa sổ trời cho hàng ghế phía trước. Đèn pha và gạt mưa tự động, camera lùi hiển thị trên gương chiếu hậu, cảm biến hỗ trợ đỗ xe, hệ thống điều hòa tự động 02 vùng độc lập.

Chưa hết, xe còn mang nhiều hệ thống an toàn chủ động và bị động gồm: 10 túi khí, loạt Phanh ABS/EBD, Cân bằng điện tử,...

Giá xe Hyundai SantaFe SLX đời 2010 này tầm khaonrg trên dưới 600 triệu đồng, nó rất phù hợp với các gia đình nhỏ đang cần một chiếc xe mang nhiều tiện nghi, an toàn và vận hành ổn định.

Việc Santa Fe mới ra mắt chỉ sau 3 năm có mặt trên thị trường đã chứng tỏ sự đầu tư quyết liệt cho sản phẩm của Hyundai. Tuy nhiên, những thay đổi ở phiên bản mới chưa hẳn đã đáp ứng kỳ vọng của số đông fan của Santa Fe tại Việt Nam - nếu chỉ đánh giá xe qua hình ảnh và slogan Hyundai dành cho Santa Fe mới: the Style; Stylish No1, xuất hiện ồn ào trên các kênh truyền thông trong vòng 2 tháng qua.

Thực tế, những thay đổi mang tính chiến lược của Santa Fe nằm ở khả năng vận hành của xe: động cơ mới mạnh hơn và hộp số 6 tốc độ mới nhanh hơn.

Tại Hà Nội, trong tuần qua đã xuất hiện những chiếc Santa Fe mới dành cho thị trường nội địa Hàn Quốc. Lô xe đầu tiên về Việt Nam trong dịp này đều là phiên bản Santa Fe SLX 2.0 2WD - dẫn động một cầu trước. Mạnh hơn và cũng đắt hơn model 2009 có cấu hình tương tự khoảng 3 ngàn USD, Santa Fe SLX 2.0 2WD có giá bán 945 triệu đồng (52,5 ngàn USD) tại Hà Nội.

Về ngoại thất, Santa Fe SLX 2.0 2010 cơ bản vẫn có hình thức giống như model 2009 ngoại trừ một số thay đổi: cản trước/sau có các đường gân tạo khối mạnh mẽ hơn, gương chiếu hậu tích hợp đèn tín hiệu LED, đèn sau và cặp họng xả có thiết kế mới.

Nội thất Santa Fe 2010 có nhiều thay đổi về phong cách theo định hướng mới của Hyundai: trẻ và mang tính cá nhân nhiều hơn là gia đình. Những nẹp gỗ ở cửa, tableau trên model 2009 đã được thay bằng vật liệu giả carbon cho cảm giác thể thao hơn. Ghế da của Santa Fe mới cũng không dùng màu đơn mà sử dụng 2 loại chất liệu khác nhau để tạo mảng khối.

Nhưng có lẽ điều người tiêu dùng Việt Nam quan tâm hơn cả là hệ thống điều hòa của Santa Fe SLX 2.0 2WD chỉ có một giàn lạnh trước với cơ cấu điều khiển nhiệt độ hai vùng riêng biệt - model 2009 có hai giàn. Lý giải về sự cắt giảm tiện nghi này, ngoài vấn đề giảm chi phí, có lẽ Hyundai đang định vị lại khách hàng cho Santa Fe: bớt tính gia đình và trẻ hóa, tập trung vào tính cá nhân.

Đèn chiếu sáng của xe được Hyundai đặt cho cái tên khá mỹ miều: Đêm huyền diệu! Một tính năng khá hay của xe là chức năng báo hiệu suất nhiên liệu, khi động cơ ở tốc độ kinh tế nhất, đèn ECO sẽ đổi màu xanh; khi đi ga thốc, đèn nổi màu đỏ. Tính năng này giúp người lái điều chỉnh hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu khá hiệu quả

Santa Fe SLX 2.0 2010 có nội thất sử dụng ốp bằng vật liệu giả carbon, hệ thống âm thanh tiêu chuẩn CD 06 đĩa, 07 loa và có cổng kết nối MP3, USB, AUX; cửa sổ trời, sấy ghế, sấy gương...

Ghế chính/phụ điều khiển điện 10 hướng và bộ nhớ 3 vị trí lái

Santa Fe sử dụng chìa điện tử, khởi động xe dùng nút bấm

Vô lăng tích hợp điều khiển âm thanh và nhận điện thoại rảnh tay có thêm tính năng điều khiển bằng giọng nói

So với model 2009, Santa Fe 2010 bị cắt gạt nước mưa tự động, chỉ còn đèn tự động...

...nhưng thêm được camera lùi tích hợp trên gương chiếu hậu và hệ thống cảm biến vật cản trước, sau và ngang xe. Hệ thống cảm biến này khá hữu dụng trong điều kiện đường chật, tốc độ chậm (có thể tắt nếu muốn)

Về độ ồn khi nổ ga-răng-ty, cabin Santa Fe bớt ồn hơn so với thế hệ cũ khoảng 2dB - dao động từ 52 đến 56dB; model 2009 trong điều kiện tương tự có độ ồn 54 đến 58dB

Santa Fe bản 2.0 sử dụng động cơ diesel “R”, 4 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 1995cc cho công suất 184 mã lực và mômen xoắn cực đại 290lb/ft (392Nm) ở ngay dải tốc độ động cơ 1800 - 2500 vòng/phút. Điểm đáng nói ở động cơ mới này là cơ cấu turbo điều khiển cánh VGT đã sử dụng điều khiển điện tử thay vì cơ cấu điều khiển chân không như trên Santa Fe model 2009 - công nghệ turbo VGT điều khiển điện tử trước đây Hyundai chỉ sử dụng cho mẫu Veracruz.

Động cơ 2.0 mới của Hyundai cho công suất 184 mã lực - cao nhất trong số các động cơ diesel có dung tích dưới 3.0 hiện có tại thị trường Việt Nam. Ví dụ: Toyota Hilux 3.0, 169 mã lực; Ford Everest 2.5, 143 mã lực; Toyota Fortuner 2.5, 100 mã lực

Turbo VGT sử dụng điều khiển cánh điện tử như trên Hyundai Veracruz đã cải thiện rất nhiều tình trạng trễ chân ga ở vòng tua thấp

Động cơ mới của Santa Fe có độ ồn tương đương với thế hệ cũ: khoang máy từ 75 đến 78dB

Khác với model 2009 dùng hộp số tự động 5 số của ZF, Santa Fe được trang bị hộp số 6 tốc độ do chính Hyundai phát triển. Hyundai đã mất 4 năm nghiên cứu phát triển hộp số này và thành quả họ đạt được cũng hoàn toàn xứng đáng: so với hộp số của Santa Fe 2009 (do ZF, tập đoàn sản xuất hộp số và sát-xi hàng đầu của Đức, sản xuất; Porsche và BMW cũng sử dụng hộp số ZF) hộp số 6 tốc độ của Santa Fe nhẹ hơn 12kg nhưng lại giảm được 62 chi tiết, tiết kiệm nhiên liệu hơn 12,2% và nhanh hơn 0,2 giây cho thời gian tăng tốc từ 0-100km/h.

Santa Fe 2010 là mẫu xe thứ 2 (sau mẫu Grandeur/Azera) của Hyundai sử dụng hộp số tự động 6 tốc độ do chính Hyundai nghiên cứu và phát triển

Hệ thống treo và cảm giác tay lái của model 2010 không có khác biệt lớn so với model 2009: lái nhẹ, hệ treo mềm; chạy phố êm ái nhưng chạy đường trường ôm cua tốc độ cao không phải ưu điểm của kiểu treo này. Khác biệt lớn nhất ở model 2010 là khả năng tăng tốc và hộp số chuyển tốc độ "trơn, mượt" hơn rất nhiều so với bản 2009.

Khi vận hành trên phố, động cơ 2.0 mới của Santa Fe phản ứng với chân ga rất nhanh ở dải tốc độ 1000 đến 1800 vòng/phút - hơn hẳn so với thế hệ động cơ cũ, kể cả với bản 2.2. Với 6 lần chạy thử tăng tốc Santa Fe SLX 2.0 chỉ mất trên 10 giây để đạt tốc độ 100km/h, trong đó lần chạy tốt nhất là 9,57 giây; tính thông số trung bình là 10,30 giây.

Về trang thiết bị an toàn, Santa Fe SLX 2.0 với tùy chọn cao cấp nhất được trang bị 12 túi khí, bao gồm cả đệm khí ngang và túi khí cho hàng ghế sau. Trang bị an toàn chủ động theo xe có hệ thống ổn định xe điện tử VDC, hệ thống phanh ABS tích hợp phân phối lực phanh điện tử EBD.

Santa Fe sử dụng lốp 235/60R18 với la-zăng có thiết kế mới

Với giá bán khoảng 945 triệu đồng (52,5 ngàn USD) cho bản cao cấp nhất, Santa Fe 2.0 SLX 2010 đắt hơn model 2009 có cấu hình tương tự khoảng 3 ngàn USD.

SantaFe 2010 máy dầu giá bao nhiêu?

Hyundai SantaFe 2010 SLX máy dầu : từ 495 triệu đồng. Hyundai SantaFe 2010 2.2L 4WD máy dầu : từ 450 triệu đồng. Hyundai SantaFe 2010 2.4L máy xăng : từ 360 triệu đồng. Hyundai SantaFe 2010 2.0L máy dầu : từ 358 triệu đồng.

SantaFe 2009 máy dầu giá bao nhiêu?

Hyundai SantaFe 2009 2.2L 4WD máy dầu : từ 380 triệu đồng. Hyundai SantaFe 2009 MLX 2.2L máy dầu : từ 365 triệu đồng. Hyundai SantaFe 2009 2.2 MT 4WD máy dầu : từ 365 triệu đồng. Hyundai SantaFe 2009 MLX 2.0L máy dầu : từ 355 triệu đồng.

SantaFe đời 2012 giá bao nhiêu?

Hyundai SantaFe 2012 2.4L máy xăng (FaceLift) : từ 575 triệu đồng. Hyundai SantaFe 2012 2.4L 4WD máy xăng : từ 528 triệu đồng. Hyundai SantaFe 2012 2.0L máy dầu : từ 395 triệu đồng. Hyundai SantaFe 2012 2.4L 4WD máy xăng : từ 305 triệu đồng.