Nút giao văn quán cao tốc nội bài lào cai năm 2024
Tình trạng mất trật tự, ATGT, nhếch nhác, hỗn loạn tại khu vực nút giao QL2 với cao tốc Nội Bài - Lào Cai, thuộc địa bàn xã Thanh Xuân (huyện Sóc Sơn) đã diễn ra trong suốt một thời gian dài. Đến nay cả chính quyền sở tại lẫn các lực lượng chức năng vẫn chưa có biện pháp nào triệt để xử lý. Show
Đoạn tuyến nêu trên bắt đầu từ đường Võ Văn Kiệt, kéo dài khoảng 300m đến đầu cao tốc Nội Bài - Lào Cai. Tại đây từng mọc lên hàng loạt nhà tạm, hàng quán trên đất nông nghiệp, bám sát mép đường QL2. Phó Chánh Thanh tra Sở GTVT Hà Nội Cao Văn Hiệp cho biết, từ năm 2016 đến nay, đơn vị đã phối hợp với chính quyền địa phương cưỡng chế giải tỏa 2 lần. Hiện khu vực này chỉ còn quán cóc, sử dụng ô, bạt che chắn để bán nông sản, thực phẩm, chủ yếu là ngô và đồ ăn vặt. Nhiều người dân nơi đây gọi chợ cóc là “chợ ngô quà”. “Chợ ngô quà” kéo dài hàng trăm mét, bám sát cả hai bên hộ lan đường QL2; nhiều hàng quán còn dựng cả trên hành lang cao tốc Nội Bài - Lào Cai. Người bán mang thúng mẹt, bàn ghế kê tràn ra mép đường, hoặc bắc ngay lên hộ lan, đua nhau vẫy gọi, mời chào khách. Người mua dừng ô tô, xe máy bất chấp biển cấm, để chọn hàng, hoặc ăn uống ngay tại chỗ. Chính vì “chợ ngô quà” này mà phát sinh nhiều vi phạm giao thông, trong đó đặc biệt là tình trạng XKLT dừng đỗ tùy tiện. Ở cả hai bên QL2, đoạn cách ngõ vào cao tốc Nội Bài - Lào Cai khoảng 50m có hai điểm dừng chờ dành cho xe khách tuyến cố định, được Sở GTVT Hà Nội bố trí, nhưng lại không được tổ chức giao thông phù hợp. Hai điểm dừng chờ này đặt sát ngay mép đường, vịnh dừng đỗ xẻ vào hành lang ATGT quá nhỏ, chỉ khoảng 2 - 3m, lại bị chiếm dụng, lọt thỏm trong hàng quán của “chợ ngô quà”. Do đó, XKLT cứ ngang nhiên giữa lòng đường dừng đỗ đón trả khách, bốc dỡ hàng, không cần biết dòng xe cộ phía sau bị ùn ứ, tai nạn giao thông có thể xảy ra bất cứ lúc nào. Mỗi ngày có hàng trăm lượt XKLT đi qua khu vực này, hành khách đứng rải rác khắp nơi. Hầu như xe nào cũng dừng lại để đón trả, biến cả cung đường thành một bến cóc dài. Khi XKLT dừng đỗ, hàng chục tài xế xe ôm, taxi lại chạy nháo nhào xung quanh chèo kéo, cãi vã inh ỏi khiến cả một khu vực trên QL2 nhốn nháo, loạn xạ. Bất lực hay buông xuôi? Chỉ huy Đội CSGT số 15, Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội, cho biết: Tình trạng XKLT dừng đỗ sai quy định tại nút giao diễn ra không ít. Chỉ trong 3 tháng vừa qua đã có tới hơn 200 trường hợp XKLT bị xử phạt tại khu vực này, nhưng cứ vắng bóng lực lượng là vi phạm tái diễn. Vị này lý giải: “Do việc tổ chức giao thông đối với hai điểm dừng chờ xe khách tuyến cố định chưa hợp lý, vịnh dừng đỗ nhỏ hẹp, lại bị hàng quán lấn chiếm nên XKLT thường xuyên dừng, đỗ ngay trên lòng đường”. Đồng quan điểm, Phó Chánh thanh tra Sở GTVT Hà Nội Cao Văn Hiệp cho rằng, do tồn tại “chợ ngô quà” nên không chỉ XKLT mà cả xe cá nhân cũng vi phạm quy định dừng đỗ rất nhiều, gây mất trật tự, ATGT trong khu vực nút giao QL2 với cao tốc Nội Bài - Lào Cai. Chỉ huy Đội CSGT số 15 kiến nghị, để duy trì trật tự, ATGT trong khu vực, cần tổ chức lại giao thông cho hai điểm dừng chờ xe khách, xẻ vịnh dừng đỗ sâu hơn vào hành lang, bảo đảm XKLT không phải đỗ ngay trên lòng đường. Mặt khác, cần lắp đặt camera giám sát giao thông, phục vụ ghi hình xử phạt nguội để tăng cường hiệu quả xử lý vi phạm của cả xe khách lẫn phương tiện cá nhân. Ông Cao Văn Hiệp đề xuất, chính quyền sở tại cần có biện pháp quyết liệt, triệt để đối với chợ ngô quà, hoặc xóa sạch vi phạm, hoặc tổ chức khu vực bán hàng an toàn, gọn gàng, đúng quy định của pháp luật để chấm dứt tình trạng lộn xộn như trong thời gian qua. Thực tế cho thấy, việc tổ chức giao thông hai điểm dừng đỗ xe khách chưa hợp lý, chợ cóc tràn lan ra cả đường quốc lộ, XKLT dừng đỗ loạn xạ gây mất trật tự, ATGT tại khu vực nút giao QL2 với cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã tồn tại dai dẳng nhiều năm. Vậy, vì sao lực lượng chức năng chuyên trách cũng như chính quyền sở tại không có biện pháp căn cơ, triệt để giải quyết? Liệu có phải cơ quan chức năng đã bất lực, buông xuôi, hay đang đùn đẩy trách nhiệm, trông chờ lẫn nhau một cách thụ động?... dao động trong khoảng 20.000 – 630.000 VNĐ/lượt. Cùng ePass tham khảo mức phí cụ thể qua bài viết sau bạn nhé. Xem thêm: Trạm thu phí Hưng Yên ở đâu? Thông tin và biểu mức thu phí 1. Thông tin chung về cao tốc Hà Nội – Lào CaiCao tốc Hà Nội – Lào Cai (ký hiệu CT.05) được khởi công từ quý 3, năm 2008 và hoàn thành vào 21/9/2014 với chiều dài 264 km. Điểm đầu của tuyến là nút giao Quốc lộ 2 và đường cao tốc Bắc Thăng Long – Nội Bài thuộc thủ đô Hà Nội. Điểm cuối là xã Quang Kim thuộc huyện Bát Xá, tỉnh Lào Cai. Tuyến cao tốc Hà Nội – Lào Cai dài 264km Tuyến cao tốc Hà Nội – Lào Cai được chia làm 2 đoạn là cao tốc Hà Nội – Yên Bái và Yên Bái – Lào Cai.
Tuyến cao tốc này có 20 nút giao, đó là:
2. Các trạm thu phí đường cao tốc Nội Bài – Lào CaiHiện nay, có 14 trạm thu phí nằm trên tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai. Cụ thể như sau:
Trạm thu phí IC07 thuộc tuyến cao tốc Hà Nội – Lào Cai 3. Bảng giá phí cao tốc Hà Nội – Lào CaiMức phí cao tốc Hà Nội – Lào Cai được xác định dựa trên lộ trình và loại phương tiện. Mức phí áp dụng từ 6 giờ ngày 25/11/2018. Cụ thể phương tiện được chia thành 5 loại như sau:
Lưu ý: Cước phí đường cao tốc Lào Cai trong bảng trên đã bao gồm thuế giá trị gia tăng (VAT)
Phí cao tốc Hà Nội – Lào Cai từ 20.000 – 630.000 VNĐ/lượt 4. Hình thức thu phí của cao tốc Hà Nội – Lào CaiHiện nay, các trạm thu phí trên cao tốc Hà Nội – Lào Cai đều sử dụng hình thức thu phí một dừng (MTC). Đây là hình thức thu phí thủ công dựa trên ấn chỉ mã vạch kết hợp với hậu kiểm thông minh. Hình thức này có đặc điểm nổi bật sau:
Dù là một trong những tuyến cao tốc có lưu lượng phương tiện lưu thông cao nhất cả nước nhưng cao tốc Hà Nội – Lào Cai vẫn chưa thực hiện thu phí không dừng . Tuy nhiên, trong tương lai gần, nước ta sẽ đảm bảo sử dụng đồng bộ hệ thống thu phí không dừng trên toàn quốc. Bên cạnh đó, việc triển khai thu phí không dừng còn mang lại nhiều lợi ích cho người dân như:
Vì vậy, việc đăng ký và sử dụng dịch vụ thu phí không dừng là điều cần thiết. Đem lại nhiều lợi ích cho người dân, nhà nước và hạ tầng giao thông của nước nhà. VDTC là đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí không dừng uy tín, được đánh giá cao trên thị trường hiện nay. Là một công ty con của Tập đoàn Viettel, VDTC có kinh nghiệm, sự hậu thuẫn và nguồn lực vượt trội. Đội ngũ của chúng tôi trải dài khắp 63 tỉnh thành, sẵn sàng phục vụ quý khách hàng một cách nhanh chóng nhất. Bên cạnh đó, chúng tôi không ngừng cải tiến để mang lại những dịch vụ tốt nhất, cùng nhiều ưu đãi hấp dẫn như chương trình dán thẻ tại nhà đầy tiện lợi dành cho quý khách hàng. Dán thẻ định danh ePass của VDTC để di chuyển qua các trạm thu phí không dừng trên cả nước nhanh hơn Như vậy, mức phí cao tốc Hà Nội – Lào Cai cụ thể còn tùy thuộc vào đoạn đường di chuyển và phương tiện giao thông sử dụng. Để có thể nộp khoản phí này, chủ phương tiện chỉ có thể nộp phí thủ công. Tuy nhiên, chủ phương tiện vẫn nên dán thẻ định danh ePass của VDTC để có thể nộp phí theo hình thức thu phí không dừng tiện lợi trên 91 trạm thu phí đã triển khai hình thức thu phí này. Đồng thời, có thể nộp phí theo hình thức thu phí không dừng tại các trạm thu phí trên cao tốc Hà Nội – Lào Cai trong tương lai gần. cao tốc Nội Bài5 trên đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đoạn qua địa bàn tỉnh này. Cao tốc Nội Bài đi qua 5 tỉnh, thành phố. Theo Bộ Giao thông Vận tải, tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai được đưa vào khai thác năm 2014, trên tuyến có 17 nút giao, trong đó địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc có 5 nút giao, hiện nay đang khai thác các nút giao IC. Cao tốc Hà Nội đi Lào Cai bao nhiêu km?Đường cao tốc Hà Nội – Lào Cai dài 265 km có điểm đầu là nút giao thông giữa quốc lộ 2 và đường cao tốc Bắc Thăng Long - Nội Bài (Hà Nội) và điểm cuối là xã Quang Kim (huyện Bát Xát, tỉnh Lào Cai). Cao tốc Hà Nội Lào Cai hết bao nhiêu tiền?Cao tốc Nội Bài - Lào Cai: 295.000 đồng Chiều dài toàn tuyến là 264 km. Tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai được chia thành 2 đoạn là Hà Nội - Yên Bái và Yên Bái - Lào Cai. Tốc độ tối đa từng đoạn lần lượt là 120 km/h và 80 km/h. Tất cả 15 trạm thu phí trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã được triển khai thu phí ETC. Cao tốc Hà Nội Lào Cai đi mất bao lâu?Theo Google Maps, khoảng cách từ Hà Nội đến Lào Cai theo tuyến đường gần nhất (cao tốc 05) là khoảng 286km. Nếu đi theo quốc lộ 32 thì khoảng cách này sẽ là 288km. Thời gian để di chuyển bằng các phương tiện như xe máy, xe khách là khoảng 4 – 5 giờ đồng hồ. |