Tại sao người ta dùng cao su để chế tạo lốp xe ô tô, xe máy, xe đạp,... ?
LỐP XE tải, lốp xe ô tô ĐƯỢC CẤU TẠO NHƯ THẾ NÀO?
Bố lốp ô tô, lốp xe tải là bộ khung của lốp. Nó phải đủ độ bền để giữ khí áp suất cao, nhưng cũng phải đủ linh hoạt để hấp thụ dao động bên ngoài. Bố lốp là gồm nhiều lớp sợi được ghép xen kẽ với chất liệu cao su. Lốp xe tải và lốp xe buýt các sợi bố thường được làm bằng thép, còn lốp xe du lịch được làm bằng nylon hoặc polyester. Lốp thì thường xe được phân loại theo hướng của bố lốp: bố lốp chéo hay bố lốp tròn
Gai lốp ô tô, lốp xe tải là lớp cao su ở bên ngoài bảo vệ lớp bố không bị mài mòn bởi sự ma sát và các hư hỏng bên ngoài do các tác động của mặt đường. Nó là phần trực tiếp tiếp xúc với mặt đường và sinh ra lực ma sát để truyền lực chủ động và tải lực phanh lên mặt đường. Bề ngoài của gai lốp được thiết kế có nhiều rãnh để nhằm thoát nước, làm tăng hiệu quả phanh và truyền lực.
Hông [thành] lốpxe tải, lốp ô tô là các lớp cao su được dùng để bao quanh bên hông lốp và bảo vệ lớp bố khỏi những tác động bên ngoài. Nó còn là phần rộng nhất, phần linh hoạt nhất, liên tục biến dạng dưới tác dụng của trọng tải khi di chuyển.
Lớp sợi gia cố đây là lớp sợi nằm giữa gai lốp và bố lốp, nó thường dùng để tăng cường sự liên kết giữa 2 lớp này và giúp làm giảm những va đập trên mặt đường sẽ tác dụng lên bố lốp.
Lớp đai - đệm cứnglà các lớp sợi bố được dùng cho lốp bố dạng tròn. Nó chạy quanh chu vi lốp giữa lớp bố lốp và phần gai lốp, nó giúp gia cố chắc chắn mặt lốp. Lớp đai lốp xe du lịch, xe buýt và xe tải thường được làm bằng thép.
Dây ta-lông [tanh] lốpxe tải, lốp ô tô có tác dụng giữ cho lốp không bị tuột ra khỏi vành do tác dụng của nhiều lực khác nhau và các cạnh tự do hay hai bên của dây bố được cuốn quanh các dây thép rất chắc được gọi là dây tanh lốp. Áp suất khí bên trong lốp đẩy các tanh sát vào vành và giữ chặt nó ở vị trí đó. Tanh được bảo vệ khỏi sự ma sát lên vành nhờ 1 lớp cao su cứng hơn gọi là lớp lót.
Yếm xe ô tô là gì?
Để giải đáp yếm xe ô tô là gì thì trước hết chắc hẳn bạn cũng biết xe máy có yếm xe. Liệu yếm xe ô tô có khác yếm xe máy? Câu trả lời dành cho bạn là yếm xe máy và yếm xe ô tô hoàn toàn khác nhau.
Yếm xe máy hay còn được gọi là bửng xe. Đây là bộ phận được làm chủ yếu bằng nhựa và nằm ở phía trước. Công dụng chính là bao quanh và che chở cho động cơ phía sau, bên trong của xe.
Đối với yếm xe ô tô thì nó là dải cao su mỏng, khép kín. Yếm lót xe ô tô được lắp giữa mặt vành, ruột xe và vòng ốp. Yếm xe ô tô khi cắt tiết diện của nó là mặt ngang. Đồng thời, thân yếm lót luôn luôn được khoét 1 lỗ nhằm giúp vòi van xuyên qua.
Công dụng của yếm xe ô tô là gì?
Yếm xe ô tô có công dụng chính là giảm sốc, giảm căng kích khi chạy giữa vành, vòng ốp với ruột xe. Đồng thời khi xa chạy ngang qua các vật nhọn cũng giúp giảm nguy cơ lủng bánh xe.
Đối với mỗi loại xe sẽ có từng loại yếm lót nhất định phù hợp với chu vi bánh xe. Bạn không nên tự mua yếm lót xe để thay. Bởi nếu yếm chật quá khi sử dụng thời gian dài vành bánh xe sẽ bị cong vênh.
Hoặc nếu yếm lót xe ô tô dài khiến bạn vận hành, di chuyển không an toàn. Đồng thời yếm lót không phát huy được hết công dụng của nó.
Nhưng dưới sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô mà lốp xe ô tô được chia làm 2 loại là lốp xe ô tô có săm và lốp xe ô tô không săm. Yếm lót xe ô tô được sử dụng trong lốp xe ô tô có săm. Lốp xe ô tô không săm là sản phẩm được sản xuất sau này.
Vậy ưu nhược điểm của 2 loại lốp xe này như thế nào. Tại sao lốp xe ô tô không săn lại không sử dụng yếm như lốp xe ô tô có săm thì hãy cùng nhau tìm hiểu tiếp ở phần dưới đây.
Xem thêm dịch vụ :thu mua xe ô tô cũ giá cao
Ưu nhược điểm của lốp xe ô tô có săm và không săm
Mỗi loại lốp xe đều có những ưu nhược điểm nhất định. Tùy thuộc vào mục đích sử dụng mà mỗi người có lựa chọn riêng.
Ưu nhược điểm của lốp xe ô tô có săm
Lốp xe ô tô có săm là loại lốp bên có yếm, ruột và dùng hơi để bơm căng vào bên trong ruột để xe có thể đi lại, di chuyển.
Ưu điểm của lốp xe ô tô có săm chính là: giá thành rẻ; trọng lượng nhẹ nên tốc độ di chuyển của xe mượt và nhanh hơn do tổng trọng lượng xe của xe nhẹ tạo nên độ ma sát không nhiều so với xe càng nặng.
Tuy nhiên, nhược điểm của loại lốp xe này chính là việc khi chạy trên đường với tốc độ nhanh, nếu chẳng may bánh xe bị vật nhọn đâm phải sẽ rất nguy hiểm, dễ gây tai nạn dẫn đến tử vong.
Vỉ sự nguy hiểm đó mà yếm lót xe ô tô giúp cản trở một phần vật nhọn đâm vào ruột. Tuy nhiên cũng không thể cản trở hết khi bạn vô tình cán vào đinh, hay các loại vật dụng nhọn và dài khác. Do đó mà lốp xe không săm được ra đời.
Ưu và nhược điểm của lốp xe không săm
Lốp xe không săm là loại lốp không có ruột ở bên trong mà thay vào đó nó được làm đầy bằng lớp màng halobutyl hoặc chlorobutyl có tác dụng cản không khí lọt ra bên ngoài khi bị lủng. Đây là lớp quan trọng có tác dụng và vai trò như săm của lốp xe bình thường.
Ưu điểm của loại ốp này chính là kiểm soát lượng hơi trong bánh xe không bị mất nhanh để đảm bảo an toàn trong quá trình lưu thông, lốp xe không săm có thiết kế dày hơn nên tuổi thọ có thể sử dụng lâu hơn bởi sự mài mòn do ma sát và sinh nhiệt trong quá trình đi lại làm giảm tuổi thọ của lốp xe.
Nhược điểm của lốp xe ô tô không săm chính là giá thành mắc, việc lắp ráp khá khó. Cần phải có đầy đủ đồ nghề mới có thể thay được vỏ. Hoặc nếu bạn tự thay trong trường hợp khẩn bạn phải thay hết cả bánh xe.
Nhìn chung, khi cán phải vật nhọn thì loại bánh xe nào cũng sẽ bị lủng và hơi trong bánh đều bị thất thoát. Nhưng lốp xe ô tô không săm cản trở lượng hơn thoát ra ngoài nhanh, giảm gây tai nạn cho người tham gia giao thông.
Nếu bạn là người mê tốc độ, thường xuyên bảo trì và kiểm tra xe thì có thể sử dụng loại lốp xe có săm thông thường. Còn nếu bạn muốn đảm bảo sự an toàn tuyệt đối, có tài chính hơn một chút thì lựa chọn lốp xe không săm.
Phía trên là toàn bộ chia sẻ, giải đáp thắc mắc về yếm xe ô tô là gì cũng như công dụng của nó. Hy vọng qua bài viết này giúp bạn hiểu hơn về yếm xe ô tô nói riêng và các loại lốp xe trên thị trường để lựa chọn sản phẩm phù hợp với mình.