Cách khắc phục lỗi trên động cơ 3v ie năm 2024
|
Trích dẫn lời chia sẻ, Anh Kiên cho hay: Mình đang sử dụng một con Vespa LX động cơ 150 cc 2010. Sau khi được một vạn km thì xảy ra các hiện tượng như sau: Show - Chết bạc biên ( do biên liền bạc nên phải thay luôn cả biên ). - Chết hệ thống cò ( Dấu hiện nhận biết hiện tượng là máy sẽ kêu cọc cọc ). Khi ra đến thợ thì đã bị hỏng và thay xong một năm thì máy móc đã đi bình thường và không vấn đề. - Đi côn hay bị giật (cứ bảo dưỡng xong là lại chạy êm được một tháng). Từ ngày mua bảo dưỡng côn vài chục lần rồi. → Cách xử lý: Chết bạc biên, hiện tượng này chỉ cần đến cửa hàng thay lại biên là xong. Bạn không cần phải lo lắng cho vấn đề này. Nhưng khi chết hệ thống cò và đi côn hay bị giật bạn cần phải đến một cửa hàng chính hãng và chuyên nghiệp về dòng xe Piaggio và được tư vấn cụ thể hơn về cách sử dụng dòng xe này. Chị Lan đang sử dụng xe Vespa 125 cho hay: Xe đi hơi nặng. Khi bị xịt lốp thì hơi vất vả và thường xuyên xuống hơi ở lốp sau. Máy cũng không được ổn lắm vì dòng này thỉnh thoảng còn bị gầm máy. Có lần, đang tắc đường mà xe lại bị gầm máy làm tôi không thể đi được phải dong xe tấp vào ngay bên lề. → Cách xử lý: Về hiện tượng xe bị xịt lốp và thường xuyên bị xuống hơi lốp sau, có thể do dòng lốp xe mà quý khách mới thay không phù hợp hoặc do lốp xe có vấn đề. Còn xe khi đi thỉnh thoảng bị gầm là do có thể quý khách chưa hiểu rõ cách sử dụng của dòng xe này hoặc do động cơ gặp trục trặc khi đi ngoài trời mưa. Quý khách cần đến cửa hàng chuyên dụng và kiểm tra lại động cơ của Vespa Piaggio. Còn theo phản ánh của chị Thúy – nhân viên kế toán cho hay: Thời gian đầu mới mua xe thì đi khá ổn. Nhưng sau đó, xe có dấu hiệu của chết máy. Cách đây vài tháng xe có bị rò rỉ xăng và chị đã mang đi bảo hành. Nhưng do không có nhiều thời gian để đi sửa xe hay bảo hành về những lỗi thường gặp khi sử dụng xe Vespa nên chị chọn mang đi bảo hành. Nhưng sau đó lại chỉ ổn định được một thời gian nó lại dở chứng. → Cách giải quyết: Bạn nên chọn cho mình một cửa hàng uy tín trên thị trường chuyên về sửa chữa – bảo hành dòng xe Piaggio đặc biệt này. Nếu sau khi bảo hành mà gặp lỗi, bạn có thể đến trực tiếp và đề nghị sửa lại thay vì phải tốn các phí phát sinh thêm cho lần sửa xe sau. Một số lỗi thường gặp khi sử dụng xe Vespa của một vài khách hàng phần lớn là do vận hành chưa đúng cách, chia sẻ dưới đây của Hoa Đà Piaggio sẽ giúp bạn hiểu hơn về xe Vespa của mình. NGUYÊN TẮC KHI SỬ DỤNG VÀ BẢO DƯỠNG XE VESPA PIAGGIO
Trên đây là nguyên tắc vận hành và bảo dưỡng xe Vespa Piaggia, Phụ tùng Piaggio - Hoa Đà Piaggiomong muốn giúp bạn có thể tránh được những lỗi thường gặp khi sử dụng xe Vespa Xe Vespa không đề được là một trong những nỗi phiền toái của nhiều người khi sử dụng xe Vespa. Mặc dù tình trạng này không diễn ra quá thường xuyên, nhưng đôi khi sẽ ảnh hưởng trực tiếp tới trải nghiệm của người dùng. Vậy nguyên nhân nào khiến xe Vespa đề không nổ, khó nổ và nên xử lí như thế nào khi gặp phải tình trạng này? Hãy cùng Chợ Tốt Xe tìm hiểu qua bài viết dưới đây nhé! Xe Vespa không đề được là tình trạng khiến nhiều người dùng băn khoăn hiện nay Có nhiều nguyên nhân khiến xe Vespa không đề được, nhưng phổ biến nhất có thể kể đến các lý do như: 1. Bình ắc-quy hết điệnMột trong những nguyên nhân chính dẫn đến việc xe Vespa không đề được bắt nguồn từ bình ắc-quy. Một đặc điểm lớn của xe Vespa là tiêu tốn nhiều năng lượng điện hơn so với những dòng xe khác. Vì xe Vespa được trang bị hệ thống Idling Stop (ngắt động cơ tạm thời). Theo đó, chỉ cần gạt chân chống, xe sẽ tự tắt động tắt. Điều này giúp chống hao xăng cũng như đảm bảo an toàn hơn cho người dùng. Nhưng ngược lại tính năng này sẽ gây hao điện và khiến bình ắc-quy nhanh hết điện hơn. Tính năng ngắt động cơ tạm thời Idling Stop sẽ khiến cho bình ắc quy xe Vespa nhanh hết điện hơn Khi xe không đề được, điều đầu tiên mà bạn cần làm là kiểm tra bình ắc-quy xem còn điện hay không hoặc có xảy ra vấn đề gì hay không. Bạn có thể đem đến các trung tâm bảo hành hoặc cơ sở sửa chữa xe gắn máy uy tín để kiểm tra xe. Tham khảo danh sách xe Vespa đang được rao bán tại Chợ Tốt Xe: Đã sử dụng 7.500.000 đ 11 giờ trước Quận Nam Từ Liêm Đã sử dụng 28.000.000 đ 11 giờ trước Quận 12 Đã sử dụng 27.800.000 đ 11 giờ trước Quận Cầu Giấy Đã sử dụng 13.000.000 đ 11 giờ trước Quận 12 Đã sử dụng 4.900.000 đ 11 giờ trước Quận 7 Đã sử dụng 27.300.000 đ 11 giờ trước Quận Bắc Từ Liêm Đã sử dụng 34.500.000 đ 11 giờ trước Quận 12 Đã sử dụng 8.500.000 đ 11 giờ trước Quận Tân Bình Đã sử dụng 12.000.000 đ 11 giờ trước Quận Phú Nhuận Đã sử dụng 14.600.000 đ 11 giờ trước Quận Cầu Giấy 2. Chưa gạt chân chống khi đề xeNhằm mang đến trải nghiệm tốt nhất cho người dùng, các tính năng của dòng xe Vespa hiện nay không ngừng được cải tiến. Và một trong số các tính năng mới của dòng xe Vespa đời mới hiện nay là phải gạt chân chống mới đề được xe. Tính năng này có công dụng giúp đảm bảo an toàn hơn cho người dùng, tránh tình trạng nổ máy do vô tình hay bị gặp ở dòng xe Vespa cũ. Nhưng bù lại, nhiều người mới sử dụng hoặc không chú ý sẽ gặp phải tình trạng không thể đề được xe mà không tìm ra nguyên nhân do đâu. Một đặc điểm của dòng xe Vespa đời mới hiện nay là cần gạt chống mới đề được xe Vì thế, khi xe không đề được, bạn có thể kiểm tra xem chân chống đã được gạt hết mức hay chưa. Vì có thể chân chống đã được gạt lên, nhưng chưa gạt hết mức vẫn sẽ khiến xe không thể đề được. Và đây cũng là một trong những điều xảy ra khá thường xuyên đối với những người sử dụng Vespa đời mới. 3. Di chuyển trong điều kiện trời mưa, ngập nướcNhững ngày này, cả nước đang bước vào mùa mưa, đi kèm đó là tình trạng ngập nước diễn ra tại nhiều khu vực, như thành phố Hồ Chí Minh. Việc di chuyển trong tình trạng ngập nước rất dễ gây ra tình trạng xe Vespa không đề được. Nguyên nhân là khi nước mưa xâm nhập vào các bộ phận trong xe, chúng sẽ gây ảnh hưởng đến các bộ phận như lọc gió, ống bô, hoặc thấm vào xăng… Di chuyển trong trời mưa cũng là nguyên nhân gây ra tắt máy, không đề được xe Do đó nếu bạn đã di chuyển trong điều kiện trời mưa hoặc ngập nước, thì rất có thể đây chính là nguyên nhân dẫn đến việc chiếc xe của bạn không đề được. Trong trường hợp này, bạn nên dẫn bộ và lưu ý hạn chế đề cho xe nổ đồng thời hãy đem xe của bạn đến các cơ sở sửa chữa uy tín để kiểm tra. Lúc này, hãy thông báo kỹ lưỡng tình trạng cũng như lịch sử hoạt động của xe để người sửa chữa phán đoán được nguyên nhân cũng như bộ phận có nguy cơ hư hại. 4. Nguyên nhân do nút nhấn đề hoặc ổ khóa Một nguyên nhân nữa dẫn đến việc xe Vespa không đề được là do nút nhấn đề hoặc ổ khóa bị hư. Rất có thể bạn đã không phát hiện ra việc ổ khóa xe bị kẹt hay bị vỡ cũng như nút đề của bạn đang gặp phải vấn đề, dẫn đến xe không đề được. Nhưng nếu bạn chú ý hơn, việc phát hiện những trục trặc này không phải là quá khó khăn. Ổ khóa gãy, vỡ, gặp vấn đề cũng sẽ khiến xe không đề được Trong trường hợp ổ khóa bị vỡ hoặc nút nhấn đề bị hư dẫn đến xe không đề được, bạn cần mang xe đến các cơ sở sửa chữa Vespa uy tín để được kiểm tra và sửa chữa hoặc thay luôn bộ khóa mới trong trường hợp không thể sửa chữa được. Với các xe máy cũ bạn nên thường xuyên kiểm tra bộ khóa để ít gặp phải sự cố này. Bạn đã từng gặp phải tình trạng xe Vespa không đề được hay chưa? Hãy tưởng tượng khi đang di chuyển trên đường, chiếc xe của bạn bỗng dưng “dở chứng” không thể nổ máy thì quả là một trải nghiệm không hay ho chút nào!. Vì vậy, với những thông tin vừa chia sẻ trên đây, hy vọng có thể giúp bạn biết được một số nguyên nhân khiến xe Vespa không đề được, từ đó có biện pháp xử lý đúng đắn, nhanh chóng, ít tốn chi phí nhất.Ngoài ra, bạn cũng có thể truy cập chuyên trang của Chợ Tốt Xe để tìm hiểu thêm những thông tin uy tín về dòng sản phẩm xe Vespa – dòng xe máy cao cấp đang rất được ưa chuộng hiện nay! |
