Cách chạy xe côn tay không bị tắt máy
Minh Hữu14/05/2019 10:22:22 Show
MẸO CHẠY XE CÔN TAY CHO NGƯỜI MỚI NHẬP MÔN (23/08/2018 Lượt xem: 28313) Xe côn tay là dòng xe máy hệ thống đóng ngắt ly hợp bằng tay còn được gọi là Ambrayage tay. Bộ phận cần côn được lắp bên tay trái tay lái, dây côn nối với bộ ly hợp, bóp vào để ngắt và thả ra để đóng ly hợp làm tăng khả năng xử lý tốc độ của xe. Xe côn tay thường được trang bị trên các dòng xe thể thao, xe phân khối lớn… Loại xe này nhiều ưu điểm và lợi ích kinh tế.
Chạy côn tay là một nghệ thuật chơi xe, tiếng pô và hơi xe chính là những cảm nhận tuyệt vời nhất dành những người đam mê tốc độ. Khi chạy xe bạn cần phải gữ tập trung cao độ để tránh được những trường hợp bất ngờ xảy ra. Thao tác 1: Vào sốBạn nên bóp côn tay trái thật mạnh đồng thời đạp chân số vào số 1 sau đó nhả côn dần đần để cho xe chạy. Thao tác 2: Vào số 2,3,4,5Cũng giống như thê bạn hãy nhớ câu cửa miệng ” 1 đạp – 2,3,4,5 móc” tức là vào số 1 trước sau đó móc ngược lên các số 2345. Cùng lúc đó bạn cũng nên thự hiện nhả ga nhẹ nhàng. Bạn cần lưu ý: số 1 đi 10km/h; số 2 đi 10 – 30 km/h; số 3 đi 30 – 50km/h; số 5 đi 50 – 80 km/h; số 5 đi 80 km/h. Nếu muốn về 0 thì chỉ cần bóp sát côn và số 2. Cách chạy xe côn tay khi tắc đườngKhi bị tắc đường xe rất dễ bị tắt máy cho nên bạn cần chú ý kết hợp nhẹ nhàng giữa tay côn và tay ga. Cụ thể là thả nhẹ côn khi vào số 1 xe sẽ tự động chạy mà không càn phải ga và nên nhớ với tốc độ chạy dưới 5km/h thì phải bắt buộc đí số này. Cách chạy xe côn tay đúng cách Chạy xe tay côn ở tốc độ thấp 1, 2 sẽ làm cho xăng được xuống đều, không bị chết máy, đủ lực để kéo sức bền cho máy. Nếu bạn muốn biết rõ cách hoạt động của con xe của mình và trải nghiệm mọi cung bậc cảm xúc thì đừng ngại va chạm. Cách chạy xe côn tay trong thành phốCách chạy xe côn tay 6 số đúng cách Sang số bỏ côn Nên bỏ hết côn khi chuyển sang số để vừa không bị mỏi tay và tránh làm hỏng lá côn. Đường phố hay đông đúc xe cộ nên khi chạy cần phố hợp côn và ga (lên côn ga) để không bị chết máy. Đề pa xe côn tay Theo cách chạy xe côn tay trên đường phố của chúng tôi thi bạn cũng cần phải chú ý đến việc nhả côn tay thật nhẹ nhàng trước khi đã lên ga mạnh. Thả hết côn khi đạt tốc độ cho phép để cho xe chạy nhanh hơn. Đi xe không ì máy Nguyên nhân dẫn đến hiện tượng này là bạn đã sang số cao trong khi ga xe nhưng không đạt được tốc độ như ý muốn làm cho nó rơi vào tình trạng không thể tăng tốc. Cho nên bạn cần bóp nhẹ côn và ga đều để vọt lên và sang số phù hợp. Hướng dẫn cách chạy xe côn tay lên dốcĐiều chỉnh số phù hợp với vận tốc chạy là việc cần làm. Nên nhớ khi chuyển hết sang số thi mới buông thả hết côn tay nhằm giữ cho xe luôn bền bỉ. Khi bạn muốn đề pa thì cần phải thả côn hết cỡ cho đến khi nhả hết tốc độ thì phải nhả hết côn. Cách chạy roda xe côn tay Không nên lạm dụng về số 0 quá nhiều vì như thế làm ảnh hưởng đến xe côn tay của bạn không kiểm soát được tốc độ khi lên dốc và áp dụng cách chạy xe côn tay với 3 trường hợp sau: Trường hợp 1: xe chở 2 người trong lúc lên dốc cao:Giảm vận tốc và ở tốc độ nào thì về số đó, dốc càng cao thì về số càng thấp. Sau đó bạn hãy bắt đầu nhả côn và lên ga đều không nên quá mạnh hoặc quá nhẹ để điều chỉnh cho dễ và tránh được những sự cố đáng tiếc xảy ra. Trường hợp 2: Xe dừng ngay ở chân dốc không thể lấy được đà:Bạn hãy vào số 1 sau khi khởi động máy và ga mạnh để vượt dốc. Khi đã vượt qua khỏi con dốc đó thì cần nhả ga ngay. Cần chú ý xem phía trên dốc là đường lớn hay hẻm để có phương án xử lí cho tốt nhất là phải cận thận với những con đường hẹp nhỏ. Trường hợp 3: Xe côn tay bị chết máy giữa dốc.Bước đầu tiên bạn cần làm là bóp phanh tay để chống 2 chân. Sau đó khởi động lại máy và về số 1 và cố gắng giữ cân bằng xe. Cuối cùng là nhả côn và ga nên khi khởi động xe. Bạn cần chú ý là không được nhả hết tay côn vì nếu như thế xe rất bị chết máy. Văn tay ga lớn để xe rú lên, đồng thời nhả chân phanh dần dần để xe thử xe có vọt lên không. Tuyệt đối không nên nhát phanh chân nhanh khi chưa đủ tốc độ vượt dốc.ưa. Tránh nhả chân phanh nhanh để nếu sẽ chưa đủ độ vọt dốc thì xe sẽ bị trôi ngược. Những nguyên tắc cơ bản, 1. Thao tác cần số Xe đang chạy ở vận tốc nào thì phải chạy số đó tức là tốc độ nhỏ thì chạy số nhỏ vì nếu chạy tốc độ cao dùng số nhỏ sẽ gây ra tình trạng ghì máy hoặc ngược lại chạy tốc độ nhỏ mà dùng số cao thì sẽ dẫn đến giật máy chết máy. Các cấp số tương ứng với mức tốc độ + 0 – 10 km/h chạy số 1. + 10 – 30 km/h chạy số 2. + 30 – 50 km/h chạy số 3. + 50 – 80 km/h chạy số 4. + Trên 80 km/h chạy số 5 hoặc 6 (nếu có). 2. Thao tác bóp côn Khi bóp côn để vào số thì phải bóp vào nhanh dứt khoát tránh tình trạng không vào được số hoặc kẹt số và khi nhả côn thì thả từ từ tránh tình trạng bị giật, xe bốc đầu hoặc tắt máy. 3. Thao tác sang số Cấu tạo của xe côn tay là hộp số vuông chứ không phải tròn như những chiếc xe côn tự động nên khi điều khiển xe côn tay cần phải rèn luyện nhiều về kỹ năng vào số trước khi vận hành thật sự. Các xe tay côn phần là 4 số và chỉ có cần đạp chứ không có cần lùi. Cách vào số -Từ số 0 đạp mạnh về trước là số 1( đạp về trước bao nhiêu lần cũng là số 1) -Từ số 0 móc mạnh về sau là số 2 -Từ số 1 móc nhẹ về sau là số 0 -Từ số 1 móc mạnh về sau là số 2 -Từ số 2 móc mạnh về sau là số 3 -Từ số 3 móc mạnh về sau là số 4 -Từ số 4 móc mạnh về sau vẫn là số 4 (cho dù móc bao nhiêu lần cũng là số 4) Cách trả số -Từ số 4 đạp mạnh về trước là số 3 -Từ số 3 đạp mạnh về trước là số 2 -Từ số 2 đạp nhẹ về trước là số 0 -Từ số 2 đạp mạnh về trước là số 1 -Từ số 1 đạp mạnh về trước vẫn là số 1 Lưu ý: Khi mới tập điều khiển xe côn tay chúng tôi khuyến cáo bạn nên thử chạy các dòng xe phân khối nhỏ không nên sử dụng các dòng xe Naked-bike hay Sport-bike có phân khối lớn vì các dòng xe này dễ đạt vận tốc cao trong khoảng thời gian ngắn và trọng lượng khá nặng dẫn đến khó điều khiển và có thể gây ra tại nạn ngoài ý muốn nguy hiểm tới bản thân mình và người khác. Ưu điểm của dòng xe côn tay đem lại + Tiết kiệm nhiên liệu + Đề-pa tăng tốc nhanh + Vô số nhẹ, trả số nhanh + Không chết máy khi lội nước + Chuyên dụng khi vận hành trên đường trường Trên đây là những tư vấn cách chạy xe côn tay trong một số trường hợp phổ biến hiện nay. Hi vọng thông qua bài viết này đã cung cấp cho các bạn một số mẹo hay để giúp bạn hoàn toàn yên tâm sử dung thành thạo chiếc xe máy côn tay của mình trên mọi nẻo đường. Tổng hợp từ Tinhte.vn, Autovn360, Webike.vn
Tập Chạy Xe Côn TayLàm quen với tay côn có lẽ là cái khó nhất trong việc sử dụng xe côn tay. Tay côn nhìn giống như tay phanh, nằm ở bên trái của ghi đông. Bạn sẽ phải dùng tay côn khi:
Để bắt đầu tập chạy xe tay côn, bạn cần tìm một đoạn đường vắng khoảng 20m, không cần phải quá dài vì ở bước này, bạn chỉ cần di chuyển rất chậm. Cần thêm một người bạn để trông coi hai đầu đường, đảm bảo an toàn cho bạn. Để bắt đầu, tập chạy, bạn cần khởi động xe theo các bước sau:
Lưu ý: Để đảm bảo vào đúng số 1 của xe, bạn tham khảo lý thuyết hộp số của xe côn tay. Tuy nhiên, căn bản là bạn chỉ cần bóp côn, và đạp cần số xuống nhiều lần, cho đến khi không đạp xuống được nữa, thì có nghĩa là bạn đang ở số 1. Vẫn bóp chặt tay côn, để bắt đầu chạy xe tay côn, bạn giữ nguyên tư thế ngồi trên xe chống hai chân xuống đất, hai tay giữ ghi đông và thực hiện các bước sau với tay côn:
Khi bị tắt máy giữa chừng: Thực hiện lại thao tác khởi động xe và tập lại từ bước 1 - 3. Lưu ý:
Hộp số của xe côn tayTrước khi vào tập chạy xe côn tay, bạn hãy bỏ chút thời gian để tìm hiểu sự khác nhau giữa hộp số xe côn tay và xe số nhé. Nếu bạn đã quen với xe số, thì hộp số và cách sắp xếp số của xe côn tay sẽ hơi khác một chút.
Kỹ thuật sang số xe côn tayĐể học sang số, đầu tiên bạn sẽ cần một khoảng không gian rộng hơn một chút xíu, có thể là một đoạn đường tầm 100-200m. Vì học cách sang số bạn sẽ cần phải chạy nhanh một chút, nên cần đoạn đường dài hơn. Tốt nhất là vắng và ít xe, đỡ phải chú ý giao thông. Thao tác sang số xe côn tay cũng tương tự như xe số, nhưng sẽ có thêm một bước đệm. Khi đã di chuyển được ở số 1 như đã tập ở trên, bạn cần thực hiện các bước sau để sang số 2:
Lưu ý:
Sang số phải phù hợp với tốc độ, nghĩa là ở số 3 bạn phải chạy nhanh hơn số 2 một chút. Quãng tốc độ và tua máy của từng số sẽ khác nhau theo từng loại xe. So với các loại xe phổ thông, xe dưới 250cc bạn có thể tham khảo như sau:
Kỹ thuật về số xe tay cônVề số xe tay côn thực ra cũng tương tự như lên số, các bước thao tác vẫn như nhau, nhưng có khác biệt một chút xíu:
Lưu ý:
Xe côn tay là gì?Côn tay, hay còn có tên khác là ambrayage (âm ba da), là loại xe có hệ thống đóng ngắt ly hợp bằng tay, cụ thể là ở bên trái tay lái xe có cần côn, bóp vào để ngắt và thả ra để đóng ly hợp. Xe côn tay cho phép người dùng điều khiển lực xe tốt hơn xe ga và xe số bình thường, nên xe côn tay thường là những dòng xe có thiết kế thể thao, công suất, phân khối lớn. Tất cả các xe tham gia giải đua chuyên ngiệp đều là xe côn tay. Những xe nào là xe côn tay?Exciter có lẽ là mẫu xe côn tay phổ biến nhất thị trường hiện nay. Các dòng xe côn tay phổ biến ở Việt Nam có thể nhắc đến như Yamaha Excite, Honda Winner, Suzuki Axelo. Ngoài ra ra còn có rất nhiều mẫu xe côn tay khác. Xe cào cào thực chất cũng là xe côn tay. Các mẫu xe mô tô pkl cũng là xe côn tay. Chạy xe côn tay có khó không?Chạy xe côn tay thực sự rất đơn giản, cũng gần giống như chạy xe số bình thường. Khi đã quen với việc chạy xe côn tay, thì cảm giác chạy cũng không khác gì chạy xe tay ga hoặc xe số. Lúc đó thói quen của bạn sẽ tự động điều khiển tay côn, chứ không cần phải suy nghĩ như khi đang tập nữa. Xe côn tay có cùng nguyên lý hoạt động với bộ côn của xe hơi. Do đó người đã quen chạy xe côn tay học lái xe hơi cũng sẽ nhanh nắm bắt hơn người chưa bao giờ chạy xe côn tay. |