Giá vé xe buýt cho sinh viên TPHCM
Phóng viên - 21/08/2019 | 14:56 (GTM + 7)
Nghe nội dung chi tiết tại đây:
Theo ông Nguyễn Hoàng Hải, Giám đốc Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị Hà Nội, việc hỗ trợ phí đối với xe buýt tại thành phố đã được tiến hành trong nhiều năm nay trở lại đây. Học sinh, sinh viên cũng là một trong những đối tượng được ưu tiên trong việc sử dụng dịch vụ này. “Có thể nói, một trong những chính sách tạo điều kiện cho xe buýt thành công đó là chính sách trợ giá của thành phố. Nhờ chính sách trợ giá thì người dân được hưởng giá vé thấp hơn. Nhưng để có được mức trợ giá đó thì thành phố đang phải có mức hỗ trợ tương đối cao, tương đương 50% so với giá vé. Một loạt các đối tượng khác còn phải bù giá nhiều hơn như HSSV, người cao tuổi, thương binh… Những người được hưởng chính sách hỗ trợ với tỷ lệ rất cao thì mức bù giá rất lớn”. Theo đó, học sinh, sinh viên hiện nay được hưởng giá vé xe buýt tháng (1 tháng và liên tuyến) lần lượt là 55.000 đồng và 100.000 đồng/tháng, chỉ bằng 50% so với giá vé thông thường, do vậy sẽ tiết kiệm được nhiều chi phí trong việc di chuyển. Cùng với đó, để tạo điều kiện cho việc tiếp cận xe buýt thuận tiện hơn, tại nhiều khu vực các trường học, địa điểm công cộng cũng được bố trí các điểm dừng đỗ. Khảo sát tại các điểm đón xe buýt trên trục đường Giải Phóng, nơi tập trung nhiều trường đại học, THPT như TPTH Thăng Long, Đại học Xây Dựng, Đại học Bách Khoa… cho thấy, phần lớn hành khách đi xe buýt đều là học sinh, sinh viên và người lớn tuổi. Em Trần Thị Huế, sinh viên năm nhất trường Đại học Bách Khoa, cho biết mặc dù chưa tìm được phòng trọ thế nhưng em xác định sẽ lựa chọn sẽ buýt là phương tiện đi lại chính. “Em thấy xe buýt tiện cho tuyến đường đi học của em. Còn giá vé của xe buýt vừa với túi tiền của sinh viên”. Đồng quan điểm với em Nguyễn Thị Huế, em Nguyễn Thu Phương, sinh viên trường Cao đẳng Y dược Hà Nội, cũng cho rằng ưu đãi về giá vé hiện nay dành cho đối tượng học sinh, sinh viên là rất hợp lý, giúp việc đi lại của em được thuận tiện. Với 100.000 đồng cho 1 tháng vé đi liên tuyến, em có thể vừa đến trường vừa đến chỗ làm thêm rất tiết kiệm. Măc dù vậy, em Phương cũng cảm thấy một vài điểm chưa hài lòng về dịch vụ xe buýt như tuyến 21A, tuyến 19 xe cũ và đông. Bên cạnh đó, việc chờ đợi xe khá lâu, đôi khi còn gặp tắc đường khiến xe bị trễ giờ dẫn đến bị muộn học. Để thuận tiện hơn nữa cho hành khách, em Phương đề xuất thêm: “Với giá vé hiện nay em cảm thấy phù hợp với sinh viên nhưng giờ giấc đi của xe buýt, buổi tối xe buýt nghỉ hơi sớm, thường 9h tối là hết tuyến. Nhiều bạn muốn đi làm hay đi đâu về lúc 10, 11h thì hơi bất tiện một chút. Điểm chờ thì một số điểm không có mái che nên em mong muốn tất cả các điểm đều có mái che để hôm nắng, hôm mưa đỡ vất vả”.
Theo điều tra năm 2011 tại Hà Nội, số lượng học sinh, sinh viên đi xe buýt chiếm 57%, người đi làm chiếm 27%. Ðến năm 2016, số liệu của Tổng công ty vận tải Hà Nội (Transerco) cho thấy, học sinh, sinh viên vẫn là đối tượng đi xe buýt nhiều nhất, nhưng giảm còn 37%. Nguyên nhân được chỉ ra là sự xuất hiện của xe đạp điện, xe máy điện đã thu hút nhiều đối tượng học sinh, sinh viên chuyển sang lựa chọn các phương tiện này. Cùng với đó là sự phát triển nhanh, lực lượng hùng hậu, nhiều tiện ích, giá rẻ của taxi, xe ôm công nghệ khiến một phần không nhỏ học sinh, sinh viên trở nên kém mặn mà với phương tiện xe buýt. Chuyên gia giao thông TS. Nguyễn Xuân Thủy cho rằng mặc dù Hà Nội đã có chính sách trợ giá để thu hút đối tượng học sinh, sinh viên thế nhưng về lâu dài, thời gian đi lại vẫn là yếu tố then chốt trong việc lựa chọn vận tải hành khách công cộng. “Theo tôi, chính sách thì có rồi, tức là mình giảm giá và nhà nước trợ giá cho cả người dân và cho cả học sinh. Tuy nhiên, trợ giá không phải là chính sách chính, cái quan trọng nhất vẫn là phải đi đúng giờ, các nút giờ phải gần nhau hơn. Có những bến xe 5-10 phút/chuyến nhưng cũng có những bến xe 20-30 phút/chuyến vậy thì làm sao mà học sinh và người đi làm họ đi được”. Trên thực tế, một trong những yếu tố khiến xe buýt kém hấp dẫn với người dân do tốc độ trung bình xe chạy ngày càng giảm. Do áp lực giao thông tăng cao nên năm 2019 tốc độ trung bình xe buýt Hà Nội chỉ còn dưới 20 km/giờ trong khi năm 2010, tốc độ này khoảng 23 km/h và mỗi năm có khoảng 180.000 lượt bỏ chuyến, quay đầu, hủy cung cấp dịch vụ. Ngoài ra, tỷ lệ chậm chuyến của xe buýt từ 10 – 20 phút/lượt vẫn còn chiếm tới 50 – 60%/tổng số chuyến, dẫn đến biểu đồ chạy xe bị phá vỡ, thời gian chuyến đi kéo dài, khiến sự hấp dẫn bị giảm đi rõ rệt. Do vậy, theo các chuyên gia, xe buýt muốn tiếp tục thu hút được đối tượng học sinh, sinh viên sử dụng thì cần phải đảm bảo thời gian đi lại bằng xe buýt có thể cạnh tranh một cách tương đối so với xe máy. Chuyên giao giao thông Nguyễn Xuân Thủy cũng cho rằng bên cạnh việc cần nâng cao chất lượng phương tiện và dịch vụ xe buýt hiện nay, Hà Nội cũng cần đa dạng hóa các loại hình phương tiện công cộng, ngoài xe buýt, phải có metro, tàu điện ngầm để đáp ứng tốt nhu cầu của người dân, đặc biệt là đối tượng học sinh, sinh viên. Bạn có thể đăng ký làm thẻ tháng tại Trạm Điều hành Sài Gòn, 01 Công trường Quách Thị Trang, Quận 1 (đối diện Chợ Bến Thành) hoặc tại Ga Hành khách Xe buýt Chợ Lớn, 86 Trang Tử, Quận 6… Là Sinh viên, Bạn cần nộp 01 bản photocopy thẻ Sinh viên (không cần công chứng) và 02 tấm hình (2x3 hoặc 3x4). Điền các thông tin theo mẫu được phát tại điểm đăng ký; Đăng ký loại thẻ liên tuyến (hoặc 01 tuyến); Lệ phí làm thẻ: 5.000đ/thẻ. Thời gian: Từ 7-10 ngày sau khi đăng ký, Bạn sẽ nhận được thẻ. Nếu là thẻ liên tuyến Bạn mua tem vé tháng liên tuyến dành cho Sinh viên để được ưu tiên ( xem giá vé trên Website). Tem vé tháng liên tuyến có giá trị trong 1 tháng và có thể sử dụng đi lại trên tất cả các tuyến buýt có trợ giá tại TP.HCM. (Loại Tem vé tháng 01 tuyến có giá trị trong 1 tháng, chỉ được sử dụng trên tuyến mà Bạn đã đăng ký).
Để tiết kiệm được nhiều chi phí đi lại mỗi ngày và đảm bảo an toàn thì rất nhiều người dân đã chọn xe bus làm phương tiện tham gia giao thông hằng ngày. Để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân vừa giúp người dân tiết kiệm chi phí đã có rất nhiều mức giá ưu đãi được áp dụng khi mua vé xe bus. Gần đây các bạn còn có thể mua vé xe bus theo tháng để thuận tiện cho việc đi lại hằng ngày và cũng đỡ mất thời gian cho việc phải mua vé xe bus lượt hằng ngày. Dưới đây là một số thông tin về giá vé tháng xe bus Hà Nội mới nhất 2021. Xem thêm: Làm Vé Tháng Xe Bus Các Tuyến Xe Bus Tại Hà Nội Hiện Nay
Giá Vé Tháng Xe Bus Tại Hà NộiCác bạn thường xuyên di chuyển bằng xe bus thì hãy nên đăng ký vé tháng xe bus để thuận tiện hơn cho việc đi lại của mình. Mà có thể tiết kiệm thêm được một phần chi phí nhất là đối với những bạn học sinh, sinh viên hiện nay. Dưới đây là thông tin cụ thể về mức giá vé tháng xe bus ưu đãi mới nhất các bạn có thể tham khảo. Thông tin cụ thể về mức giá vé tháng xe bus Vé tháng được phân làm 2 loại là: vé lượt xe bus và vé tháng xe bus. do nhu cầu sử dụng khác nhau giữ 2 loại vé này do đó giá vé dành cho 2 loại vé này cũng tương đối khác nhau. Dưới đây là những thông tin về giá vé lượt xe bus và giá vé tháng xe bus mà các bạn có thể tham khảo. 🔊 Giá vé lượt xe bus: Đây là loại vé xe bus được sử dụng cho những đối tượng không thường xuyên di chuyển bằng xe bus do đó họ sẽ sử dụng vé lượt và vé này sẽ được mua trực tiếp tại người kiểm soát vé trên xe bus với mức giá cụ thể như sau:
🔊 Giá vé tháng xe bus: ở đây giá vé tháng xe bus sẽ được chia làm 3 loại cụ thể như sau: Trường hợp 1: Đối tượng thuộc nhóm ưu tiên: Học sinh, sinh viên có thể học sinh sinh viên do các trường đại học, cao đẳng,…cấp. Công dân làm việc tại các xí nghiệp khu công nghiệp, người cao tuổi thì giá vé tháng xe bus cụ thể là:
Trường hợp 2: Đối tượng mua vé tháng xe bus tập thể nhóm với số lượng trên 30 người thì giá vé tháng xe bus là:
Trường hợp 3: Những đối tượng còn lại thì giá vé tháng xe bus là:
Trên đây là giá vé tháng xe bus Hà Nội mới nhất hiện nay mà chúng tôi muốn chia sẽ để các bạn có thể tham khảo. Chúc các bạn một ngày cuối tuần vui vẻ!!! |