Kawasaki ninja h2r giá bao nhiêu tại việt nam
|
Theo các nhân viên tư vấn bán hàng của một số đại lý Kawasaki tại Việt Nam, chiếc Ninja H2R đã có mặt tại Việt Nam và dự kiến giao xe trong tháng 4/2022. Kawasaki Ninja H2R có giá bán được công bố chính thức là 1,8 tỷ đồng, đắt hơn 500 triệu đồng so với Ninja H2 Carbon vừa được phân phối tại Việt Nam (giá gần 1,3 tỷ đồng). Show Sau nhiều đồn đoán, chiếc Kawasaki Ninja H2R 2023 đầu tiên đã có mặt tại Việt Nam thông qua diện chính hãng. Xe có giá 1,83 tỷ đồng nhưng chỉ dành cho khách đã đặt hàng trước. Nhóm sportbike tiền tỷ tại Việt Nam dần sôi động trong vài năm trở lại đây với những cái tên từ Ducati, BMW, Kawasaki hay Honda. Tuy nhiên, những mẫu sportbike tiền tỷ đã có mặt tại Việt Nam đều là phiên bản thương mại, dùng để chạy phố. Một cái tên hoàn toàn mới vừa có mặt tại Việt Nam nhưng chủ xe sẽ không thể lưu thông hợp pháp trên phố, đó là Kawasaki Ninja H2R 2023.
Siêu mô tô đường đua đầu tiên Việt NamNăm 2014, Kawasaki gây bất ngờ cho làng mô tô khi tung ra cái tên H2 - dòng xe thương mại đầu tiên trên thế giới sử dụng động cơ siêu nạp. Bên cạnh Ninja H2, hãng xe Nhật còn giới thiệu H2R - phiên bản mà Kawasaki giới thiệu là “track-only”, tức chỉ chạy trong trường đua. Chiếc Ninja H2R đầu tiên xuất hiện tại đại lý Kawasaki Long Biên (Hà Nội) theo đơn đặt hàng từ trước. Trước H2R, đã có nhiều mẫu sportbike phiên bản đua được mang về Việt Nam. Tuy nhiên, đó chỉ là những phiên bản phát triển theo công nghệ xe đua, về bản chất vẫn có thể lưu hành trên phố. Kawasaki Ninja H2R 2023 là mẫu xe cho đường đua đích thực đầu tiên tại Việt Nam. Dành cho đường đua nên Ninja H2R được loại bỏ các chi tiết như đèn, kính chiếu hậu để tối ưu khối lượng và khí động học. Do đó, chiếc Ninja H2R được đưa về Việt Nam chỉ có thể dùng cho mục đích trưng bày hoặc chạy trong các đường đua. Có nhiều yếu tố để tạo nên danh tiếng của dòng Ninja H2 khi ra mắt chưa đến 10 năm. Ngoài động cơ siêu nạp, Kawasaki Ninja H2R nổi bật với vẻ ngoài bề thế, bóng bẩy đi cùng khung xe dạng mắt cáo sơn xanh bắt mắt. Tương tự H2 Carbon, H2R sở hữu phần đầu xe bằng carbon hầm hố. Phiên bản đường đua được bổ sung 2 cánh gió ở vị trí kính hậu và 4 cánh gió yếm bằng carbon. Một trong những điểm đặc biệt trên Ninja H2R là màu sơn bạc tráng gương độc quyền của Kawasaki. Lớp sơn đặc biệt này có khả năng tự phục hồi đối với những vết xước nhẹ. Để có được điều này, hãng xe Nhật đã sơn xen kẽ những lớp sơn mềm và cứng trên dàn áo như một lò xo hóa học, tạo ra hiệu ứng tấm bạt lò xo hấp thụ các tác động. Trang bị không đủ tiêu chuẩn để chạy phốSo với H2, Ninja H2R bị lược bỏ một số trang bị như đèn pha, 2 kính chiếu hậu - để giảm cân cũng như cải thiện khả năng khí động học của mẫu xe đua. Vị trí kính chiếu hậu được thay bằng 2 cánh gió mới bằng carbon. Cánh gió kép bằng carbon cũng được tìm thấy ở quây gió 2 bên. Cũng với mục đích giảm cân, ống xả cỡ lớn trên H2 được thay bằng loại titanium trên H2R cùng kiểu dáng nhỏ gọn hơn. H2R được loại bỏ đèn pha và kính chiếu hậu nên không thể lưu thông trên phố. Còn lại, trang bị của H2R không quá khác biệt so với đàn em H2. Các trang bị đáng chú ý trên H2R gồm
Sportbike mạnh nhất Việt Nam"Trái tim" của Kawasaki Ninja H2R là khối động cơ siêu nạp, 4 xy-lanh, dung tích 998 cc, cho ra công suất 310 mã lực tại 14.000 vòng/phút với mô-men xoắn 164 Nm tại 12.500 vòng/phút. So với H2 dùng chung động cơ, H2R mạnh hơn đến 68 mã lực, đến từ những tinh chỉnh bên trong. H2R là mẫu sportbike đầu tiên trên thế giới sử dụng động cơ siêu nạp. Với hiệu suất này, Ninja H2R trở thành mẫu mô tô mạnh nhất Việt Nam (không kể những xe đã được độ, can thiệp vào hiệu suất). Trước H2R, những mẫu sportbike mạnh nhất Việt Nam gồm Ducati Superleggera V4 (235 mã lực), BMW M 1000 RR (212 mã lực), Aprilia RSV4 Factory 1100 (217 mã lực). Theo công bố, Kawasaki Ninja H2R có thể đạt vận tốc tối đa 380 km/h, vượt qua giới hạn 299 km/h của nhiều mẫu superbike. Vào ngày 30/7/2016, tay đua Kenan Sofuoglu cầm lái chiếc Kawasaki Ninja H2R đạt tốc độ 400 km/h trên cầu Osman Gazi tại Thổ Nhĩ Kỳ. Chiếc H2R này sử dụng động cơ nguyên bản và chỉ sử dụng xăng cho xe đua. Để sở hữu chiếc xe đua này, khách hàng phải bỏ ra số tiền 1,83 tỷ đồng, đắt hơn 500 triệu so với H2 Carbon. Mức giá này giúp H2R trở thành mẫu sportbike chính hãng đắt đỏ thứ 2 Việt Nam, sau Ducati Superleggera V4 của doanh nhân Minh Nhựa. Một chiếc H2R giá bao nhiêu?VOV.VN - Kawasaki Ninja H2R độc nhất Việt Nam có giá 1,83 tỷ đồng nhưng không thể vận hành trên phố do không được trang bị đèn chiếu sáng và kính chiếu hậu. Thoạt nhìn, Kawasaki H2R khá giống với “đàn em” H2 ở thiết kế đặc trưng, động cơ siêu nạp. Tại sao H2R không được chạy ngoài đường?Thiếu đèn và kính chiếu hậu là nguyên nhân khiến xe không đủ tiêu chuẩn để chạy trên phố. Sau gần 10 năm, kiểu dáng của Kawasaki H2R vẫn không thay đổi nhiều so với thế hệ đầu tiên ra mắt năm 2014. Kawasaki Ninja H2 giá bao nhiêu 2023?Tại Việt Nam, Kawasaki Z H2 được phân phối với phiên bản SE cao cấp. Mức giá chính hãng dành cho Kawasaki Z H2 SE đời 2023 là 770 triệu đồng. Con số này cao hơn so với 'đàn em” Kawasaki Z1000 (435-498 triệu đồng) cũng như các mẫu nakedbike 1.000 cc Nhật Bản khác. Kawasaki Ninja H2R cao bao nhiêu?Hai chiếc gương chiếu hậu được thiết kế sắc xảo tạo cảm giác như đôi cánh giúp xe có thế như một chú chim bay và không có đối thủ. Thông số tổng thể Ninja H2 Carbon lần lượt dài x rộng x cao là 1.455 mm, 2.085 mm và 1.125 mm. |
