Benelli rfs 150 bán ở đâu singapore
|
Sau lần đầu ra mắt thăm dò thị trường Việt Nam tại VMS 2017, mẫu xe côn tay 150cc của Benelli đã chính thức có mặt tại Việt Nam với giá bán 39,9 triệu đồng. Benelli RFS 150i nằm trong phân khúc có sự hiện diện của các đối thủ rất sừng sỏ như Honda Winner và Yamaha Exciter. Thiết kế đậm chất thể thao
 Benelli RFS 150i nổi bật trong phân khúc côn tay 150cc bởi ngoại hình được thiết kế hướng tới phong cách thể thao.
Đầu xe nổi bật với dải hai đèn LED chiếu sáng ban ngày được thiết kế kiểu mắt phượng khá sắc nét so với các đối thủ cạnh tranh cùng phân khúc. Đèn pha được thiết kế mềm mại với khung đèn có nét tương đồng với đàn anh BN 302, tuy nhiên đèn pha vẫn sử dụng loại Halogen thay vì LED. Đèn xi-nhan được tích hợp vào yếm xe.
Nhìn tổng thể, phần đầu xe với thiết kế mềm mại nhưng vẫn thể thao, nhiều người sẽ dễ nhầm lẫn bởi có chút gì đó giống mẫu Yamaha Exciter 135 trước đây. Song Benelli RFS 150i mang lại vẻ khác biệt bằng các khe gió được “cắt xẻ” khá tinh tế trên phầm yếm nhằm hướng luồng gió vào làm mát động cơ.
Khác biệt so với các mẫu xe cùng phân khúc khi xe được trang bị phuộc trước dạng lộn ngược upside-down RFS 150i đem lại khả năng ôm cua thể thao hơn hẳn so với phuộc ống lồng thông thường. Phuộc sau monoshock nhãn hiệu KYB. Phanh đĩa đơn đường kính 240mm đi kèm kẹp phanh 2 piston ở phía trước, trong khi phía sau được trang bị phanh đĩa đơn đường kính 220mm cùng kep phanh 1 piston. Xe tạo điểm nhấn ở đĩa phanh với thiết kế đĩa dạng hoa thay vì đĩa dạng tròn như thông thường.
Về kích thước tổng thể, Benelli RFS 150i mới có chiều dài x rộng x cao lần lượt là 2.010 x 675 x 1.150 (mm), khoảng sáng gầm xe 160mm, trọng lượng khô 126kg. Như vậy, có thể thấy, so với các đối thủ cùng phân khúc, RFS 150i sở hữu ngoại hình bề thế hơn một chút khi các chỉ số về chiều dài, rộng và cao đều nhỉnh hơn.
Với chiều cao yên 780mm, kết hợp với phuộc trước dạng upside-down, người cao 1m75 khi ngồi lên xe cũng sẽ phải hơi kiễng mới chống chân được mẫu xe này.
Yên xe thiết kế kiểu hai tầng tương đồng với Honda Winner, song được bọc da chống trơn và dòng chữ Benelli được dập chìm ở phần yên sau đem lại điểm nhấn khác biệt cho mẫu xe này. Tay xách có thiết kế tương đồng với Yamaha Exciter 150.
Đặc biệt, mẫu xe này được trang bị ống xả có thiết kế hướng lên cao với ốp cách nhiệt “cắt xẻ” tinh tế được cho là thể thao hơn các mẫu xe cùng phân khúc. Phần đuôi sau được vuốt lên cao với điểm nhấn là đèn hậu ứng dụng công nghệ LED với thiết kế tạo hiệu ứng 3D khá đẹp mắt. Video đang HOT
Benelli RFS 150i có thiết kế mặt đồng hồ khá đơn giản. Với thiết kế đồng hồ báo tua dạng Analog, đồng hồ LCD đơn sắc hiển thị tốc độ, quãng đường di chuyển, nhiệt độ máy, mức nhiên liệu. Thanh hiển thị các kí hiệu khác như số N, đèn pha, đèn xi-nhan… được thiết kế cách điệu.
Benelli RFS 150i trang bị cùm công tắc bên trái có thiết kế tương tự các mẫu xe của Honda hiện nay với công tắc còi nằm giữa công tắc pha và xi-nhan. Trong khi đó cùm công tắc bên phải xuất hiện công tắc đèn cảnh báo (Hazard) và công tắc khởi động.
RFS 150i được trang bị cặp vành hợp kim nhôm thiết kế 6 chấu to bản dạng xoáy, đi kèm với lốp trước 80/90 và lốp sau là 120/70. Tuy nhiên với thiết kế bản vành 120/70- 17inch nên bề mặt lốp sau của chiếc xe không được bề thế như các đối thủ khác. Động cơ xy-lanh đơn với 3 bugi đánh lửa
Benelli RFS 150i được trang bị khối động cơ SOHC bốn thì, 4 van, xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, dung tích 149,8cc. Xe được trang bị tới 3 bugi đánh lửa, giúp đốt nhiên liệu triệt để hơn. Khối động cơ trên sản sinh ra công suất tối đa 15,5 mã lực tại 8.500 vòng/ phút, mô-men xoắn cực đại đạt 13Nm tại 7.000 vòng/phút. Xe được trang bị hộp số 6 cấp, côn tay – ly hợp ướt. Lái thử Benelli RFS 150i – mẫu xe dành cho người mới
So với thiết kế đậm chất thể thao, cầm lại Benelli RFS 150i đem đến trải nghiệm ngược lại. Đầu tiên phải kể đến tư thế ngồi, với vị trí để chân được thiết kế thẳng, kết hợp với tay lái đặt cao chiếc xe đem lại tư thế ngồi thật sự thoải mái. Thiết kế yên hai tầng, được bọc yên chống trượt, với mút yên khá êm, chiếc xe cho cảm giác khá thoải mái khi thực hiện các hành trình dài. Tuy nhiên, với một mẫu xe hướng tới phong cách thể thao thì tư thế ngồi thẳng lưng, đầu gối vuông góc so với mặt đường tạo cảm giác chưa thật sự “đã”. Giá như Benelli thiết kế bộ gác chân lùi lại phía sau chỉ 3cm thôi cũng sẽ đem lại tư thế lái khác biệt.
Một điểm trừ nữa là thiết kế tay côn cao hơn so với các đối thủ cùng phân khúc. Khi mà bóp côn, tay côn cao hơn hẳn so với tay lái, điều này sẽ khiến người lái khá mỏi tay. Nhất là khi di chuyển trong phố, kết hợp với một “đặc trưng” của xe Benelli đó là phải nhả gần như hết côn thì côn mới cắt và chiếc xe mới có thể di chuyển đươc. Việc này đem lại khá nhiều rắc rối, mặc dù vấn đề này có thể điều chỉnh được.
Một điều khá bất ngờ là động cợ lại chính là điểm trừ lớn nhất của chiếc xe. Được trang bị hộp số 6 cấp, nhưng hành trình của 1 cấp số rất ngắn với số 1 chỉ đạt tốc độ khoảng 20-25km/h đã tới giới hạn vòng tua. Chiếc xe không đem tới khả năng đề pa thật sự tốt nếu không nói là còn thua kém những mẫu xe phổ thông. Tuy nhiên, di chuyển trong phố là thật sự dễ dàng, cảm nhận ra côn rất mượt mà, không có hiện tượng giật cục thường thấy kể cả ở cấp số thấp. Với hành trình ra côn tương đối dài, gần như khi di chuyển trong thành phố tay côn chỉ đảm nhận vai trò của việc lên xuống số, còn lại gần như không phải can thiệp vào tay côn quá nhiều. Kể cả di chuyển ở vòng tua máy thấp cũng không có cảm giác hụt ga thường thấy.
Nếu cảm nhận từ những cú đề pa, hay gia tốc và tư thế ngồi làm bạn cảm thấy hụt hẫng thì khi di chuyển ở tốc độ cao, quãng đường xa bạn sẽ có cảm nhận ngược lại, với thiết kế đệm yên khá êm, nhưng đủ cứng vững, với phần tựa lưng không quá đứng, cùng khả năng vận hành êm ái, nhẹ nhàng. Kết hợp với trọng lượng xe ở mức 126kg, khi di chuyển tốc độ cao, xe có độ đầm chắc, tự tin hơn hẳn các mẫu xe cùng phân khúc. Với phuộc trước hàng hiệu dạng upside-down, có thể nói, xe có khả năng di chuyển tốc độ cao khá ổn, không có hiện tượng bay, lắc như thông thường. Kết hợp với khoảng sáng gầm xe khá cao, xe có khả năng off-road nhẹ ở những cung đường không quá xấu.
Là một mẫu xe hoàn toàn mới có mặt tại thị trường Việt Nam, thế nhưng với giá bán rất cạnh tranh so với các đối thủ trong cùng phân khúc (Honda Winner giá thấp nhất 45,490 triệu đồng, Yamaha Exciter giá thấp nhất 46,490 triệu đồng), cùng thiết kế khá trẻ trung và bắt mắt. Benelli kỳ vọng RSF 150i sẽ là một lựa chọn phù hợp cho nhóm khách hàng trẻ mới tiếp cận các dòng xe côn tay. Thêm ảnh chi tiết Benelli RFS 150i
Nam Thành Theo Tạp chí Ô tô Xe máy Việt Nam
Mẫu xe côn tay thể thao 150 phân khối - Benelli RFS 150i đang rục rịch quay trở lại thị trường Việt Nam thông qua một doanh nghiệp kinh doanh mô tô xe máy.
Benelli RFS 150i rục rịch trở lại Việt Nam Được xem là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Yamaha Exciter, Honda Winner... trong phân khúc xe côn tay thể thao underbone 150 phân khối, Benelli RFS 150i từng được giới thiệu đến khách hàng Việt tại Triển lãm mô tô xe máy Việt Nam 2017. Tuy nhiên, với nhiều lý do khác nhau sau hơn 1 năm tính từ ngày ra mắt, đơn vị nhập khẩu phân phối các dòng xe Benelli tại Việt Nam vẫn chưa công bố kế hoạch bán RFS 150i.
Benelli RFS 150i được một DN kinh doanh mô tô nhận đặt cọc với giá 39,9 triệu đồng Dù vậy, khách hàng Việt Nam vẫn có cơ hội sở hữu mẫu xe côn tay thể thao này. Mới đây, một doanh nghiệp kinh doanh mô tôtại Việt Nam vừa hé lộ thời điểm nhập khẩu Benelli RFS 150i, đồng thời nhận đặt cọc với mẫu xe này. Theo doanh nghiệp này, lô xe Benelli RFS 150i sẽ có mặt tại Việt Nam và hoàn tất thủ tục thông quan vào nửa cuối tháng 2.2019. Mẫu xe côn tay này dự kiến có giá khoảng 39,9 triệu đồng (đã bao gồm thuế giá trị gia tăng - VAT) và hiện tại một số đại lý đang nhận đặt cọc. Hiện tại, thông số kỹ thuật của Benelli RFS 150i phân phối tại Việt Nam trong thời gian tới vẫn chưa được công bố. Tại thời điểm ra mắt tại Triển lãm mô tô xe máy Việt Nam 2017, mẫu xe côn tay này được Benelli trang bị động cơ SOHC dung tích 150cc, xi lanh đơn, 4 van làm mát bằng dung dịch. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 15,5 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 13 Nm tại 7.000 vòng/phút, kết hợp cùng hộp số 6 cấp.
Benelli RFS 150i sản xuất tại Malaysia RFS150i dùng hệ thống giảm xóc trước hành trình ngược (up side down), trong khi đó, giảm xóc sau kiểu lò xo trụ đơn - monoshock hành trình 88 mm. Về kích thước thiết kế, Benelli RFS có chiều dài cơ sở 1.325 mm, chiều cao yên ở mức 787 mm, khoảng sáng gầm 160 mm cùng trọng lượng thô 126 kg. Bình xăng xe có dung tích 4,8 lít. Ngoài ra, mẫu xe này còn được trang bị bộ mâm hợp kim 17 inch đa chấu kết hợp lốp trước có kích thước 70/90-17, lốp sau 120/70-17 và phanh đĩa thủy lực. RFS 150i hiện đang được Benelli sản xuất tại nhà máy đặt ở Malaysia và Trung Quốc. Ngoài các bản tiêu chuẩn đang được phân phối tại một số thị trường trong khu vực Đông Nam Á, Benelli RFS 150i còn có bản giới hạn RFS150i Limited Edition sản xuất tại Malaysia. Phiên bản này được phối 3 màu đỏ, trắng, xanh lá lấy cảm hứng từ quốc kỳ nước Ý. heo Benelli tên gọi "RFS" mà Benelli đặt cho mẫu xe này là những chữ cái viết tắt từ cụm từ "Riders For Speed", được hiểu xe dành cho các tín đồ đam mê tốc độ. Tại Việt Nam, Benelli RFS 150i sẽ gặp phải sự cạnh tranh khốc liệt đến từ những cái tên gạo cội như Yamaha Exciter, Honda Winner... ngoài ra còn có "tân binh" mới nổi SYM Star SR 170. Hoàng Cường Theo TNO 4 mẫu xe côn tay nhập khẩu giá dưới 65 triệu đồng tại Việt Nam Sự xuất hiện của xe nhập khẩu thông qua các cửa hàng xe máy không chính hãng đang tạo nên cuộc cạnh tranh hấp dẫn trong phân khúc xe côn tay thể thao underbone, vốn được xem là lãnh địa của Yamaha Exciter, Honda Winner tại Việt Nam. Yamaha Jupiter MX King, mẫu xe côn tay underbone nhập khẩu đang hút khách Việt... 07:28:20 25/09/2022 Ngoài những thay đổi ở màu sơn và động cơ, mẫu xe số Honda CT125 2022 phiên bản off-road ở thị trường Thái Lan còn có giảm xóc sau chỉnh 5 cấp mới06:33:44 25/09/2022 KTM 390 Adventure 2022 vừa được ra mắt với giá bán 236 triệu đồng, cao hơn đời cũ 61 triệu đồng. KTM 390 Adventure đời 2022 vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam19:36:29 24/09/2022 Honda CB500F 2022 vừa được giới thiệu tại Việt Nam với mức giá niêm yết 184,49 triệu đồng. Honda CB500F 2022 là mẫu xe có trọng lượng nhẹ và linh hoạt nhất, mang sự cân bằng giữa việc đảm bảo yếu tố thẩm mỹ và tính thực tiễn15:05:57 24/09/2022 Cuối cùng bộ đôi Yamaha MT-10 2022 và MT-10 SP 2022 nhập khẩu chính hãng đã chính thức ra mắt với mức giá hợp lý10:52:43 24/09/2022 Mẫu xe máy số - Yamaha 135LC Fi dành cho thị trường Malaysia vừa có thêm phiên bản giới hạn, thay đổi về diện mạo, bổ sung tính năng… và chỉ có 5.000 chiếc được sản xuất, phân phối với giá ngang ngửa Exciter tại Việt Nam10:44:52 24/09/2022 Suzuki triệu hồi 285 chiếc xe tay ga Burgman Street F/I để kiểm tra và thay thế bộ phận dè sau bị lỗi. Thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, những xe Suzuki Burgman Street F/I trong đợt triệu hồi này được sản xuất trong khoảng t...08:54:46 24/09/2022 19:13:46 23/09/2022 Mẫu sportbike 150 phân khối Yamaha R15 2022 ra mắt thị trường Việt Nam với 4 phiên bản cùng giá bán lẻ 78 – 87 triệu đồng07:18:19 23/09/2022 Mức giá tiệm cận 90 triệu đồng sẽ khiến cho người dùng cân nhắc khi nghĩ đến Yamaha YZF-R15M. Yamaha Việt Nam vừa mở bán YZF-R15 thế hệ thứ 4, đáng chú ý là sự xuất hiện của phiên bản YZF-R15M. Đây là mẫu xe thứ 2 của Yamaha có hậu tố M...05:57:56 23/09/2022 Trong tháng 9, hàng loạt các mẫu xe máy Honda tăng giá mạnh, trong đó nổi bật vẫn là SH, Vision, Air Blade.Theo ghi nhận của PV tại một số đại lý Honda (HEAD), khá nhiều mẫu xe đã tăng giá trở lại khi nguồn cung bị thiếu hụt05:55:48 23/09/2022 Yamaha Motor Việt Nam vừa trình làng YZF-R15 và YZF-R15M 2022 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia cùng giá bán từ 78 triệu đồng18:05:19 22/09/2022 Mẫu xe tay ga Yamaha Grande 2022 thế hệ mới chính thức ra mắt thị trường với mức giá bán lẻ từ 45,9 – 51 triệu đồng, tăng đáng kể so với thế hệ trước16:25:00 22/09/2022 Nâng cấp nhiều công nghệ khiến giá bán YZF-R15 thế hệ mới tăng gần 10 triệu đồng so với đời cũ. Yamaha Việt Nam vừa cho ra mắt YZF-R15 thế hệ mới. Ngoài bản tiêu chuẩn, YZF-R15M cũng xuất hiện16:15:18 22/09/2022 Những năm đầu thể kỷ XX, giới chơi xe BMW ở Việt Nam đã nổi danh với những cái tên như ông Nguyễn Quang Khuê (Hà Nội) với chiếc BMW R2 đời 1932 biển số 001 đình đám nhất nước, ông Tư Nhơn (miền Nam) có đến 80 chiếc gồm BMW và Harley Dav...14:59:56 22/09/2022 KTM 890 Duke R 2022 vừa được giới thiệu ở thị trường Việt Nam với giá 519 triệu đồng. Naked bike này cạnh tranh trực tiếp với Kawasaki Z900, Ducati Monster, Yamaha MT-0914:57:05 22/09/2022 Mẫu xe số nhập Thái tiết kiệm xăng hơn cả Wave Alpha đang giảm giá tới hơn 10 triệu đồng nhằm thu hút khách Việt. Sở hữu thiết kế thể thao, trang bị cơ bản cùng động cơ 110 phân khối… Honda Wave 110i nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan v...09:30:54 22/09/2022 Ngày 21/09/2022, Công ty TNHH Kinh doanh Thương mại & Dịch vụ VinFast chính thức nhận đặt cọc mẫu xe máy điện thông minh VinFast Evo200 tại Việt Nam18:05:01 21/09/2022 Yamaha Grande mới được đồn đoán sẽ gia nhập thị trường Việt Nam vào ngày 22.9 tới đây khi hãng xe này vừa hé lộ đoạn video nhá hàng . Trong khi đó tại Indonesia, xe tay ga này đã để lộ diện hình ảnh khi đang chạy thử nghiệm16:00:15 21/09/2022 Tại thị trường Indonesia, mẫu xe môtô Honda CBR250RR 2023 sẽ có 3 phiên bản là tiêu chuẩn, SP và SP Quick Shifter cùng giá bán từ 62,85 - 79,8 triệu Rupiah (khoảng 99,3 - 126 triệu đồng)14:44:52 21/09/2022 Phân khúc nakedbike cỡ lớn những năm gần đây có nhiều cái tên mới bên cạnh những sản phẩm quen thuộc. Dù không cho cảm giác lái thể thao như sportbike, nakedbike vẫn là nhóm sản phẩm được nhiều người dùng quan tâm nhờ tư thế ngồi thoải ... |
